Seznamte se s historií Fleet Fair, která se poprvé konala v Xalapě v roce 1721.
Mauricio Ramos
Samozřejmě, produkty nabízené obchodníky Fleet, prodávané výměnou za „záměrně podhodnocené stříbro“, se musely zabývat hlavně rozmanitými potřebami španělské a kreolské populace, která se při jejich získávání usnesla. byli nízké kvality a vysoké ceny, potvrzení jejich rozdílu a společenské pozice. Například: kávovary, svícny, břitvy, nůžky, hřebeny, hrací karty, mýdla, barevné vody, pletené ponožky a legíny; spony, taft, prádlo, mantily, síťované a květinové šály, mušelín, chambray; výšivka holán batista, madras a balasor, hedvábný a saténový pás, barevné marseilles, carranclans z Indie; Německá bavlna a přikrývky a krajky z Flander, francouzská krajka, Emeties a Mamodies, byly základními prvky oblečení, které odráželo jejich společenskou třídu, ačkoli při mnoha příležitostech šly do šatníku některých mestic přebalové oděvy z trousseau.
Pro vysoce ceněnou těžební činnost byly zakoupeny krumpáče, klíny, podpatky a tyče. Tyto nástroje byly v rámci pracovní dynamiky dolů tak důležité, že v „nařízeních pro vládu dolů Pachuca a Real del Monte“, které vytvořil Don Francisco Javier Gamboa (1766), bylo stanoveno: „... Budu záminkou, že jste ztratili vrchol nebo klín, který byl vaší pozicí, vaše přesné náklady budou sníženy z vašeho platu ... “
Pro různé cechy, jako například tesaři, byly kupovány adzové, rýhy a pilové kotouče; pro kameníky: escodas, šneky; pro kováře: železo v mřížích, vyřezávané, přibité a ploché, kovadliny, kladiva kovárny a skály a dláta.
Pěstování vinné révy je v Novém Španělsku zakázáno, bylo nezbytné získat z flotil dýmky, poloviční dýmky a cuarteroly červeného vína, chacalí, aloque, Jerezano a Malaga. A aby se znovu potvrdila španělská chuť v jídle, které se ukázalo jako nezbytnost a chuť mestic, přísady jako rozinky, kapary, olivy, mandle, lískové ořechy, parmazán, chazina šunky a chorizo, džbány na olej a ocet byly zakoupeny v sudech. Všechny tyto výrobky, protože podléhají rychlé zkáze, musely být prodávány ve stejném přístavu Veracruz v souladu s předpisy stanovenými pro veletrh Xalapa.
Různé předměty vyrobené muži a ženami za mořem, které flotily přinesly, se staly nejen majetkem v důsledku provedeného nákupu, ale také znamením prestiže nebo opětovného potvrzení identity ohrožené vykořeněním. Ale především to byly věci, které učily nové způsoby rozpracování nebo přepracování toho, co existovalo v Novém Španělsku, jako malí Midasoví králové, kteří naloženi na hřbetě mezka byli ochotni transformovat vztahy svých mužů a žen.
Na rozdíl od obchodu prováděného s články z flotil, které přicházely přerušovaně (i v přerušovaných letech), existoval další menšího rozsahu, ale stálejšího, s jinými přístavy na americkém kontinentu než prostřednictvím jejich zásilek v Brigantiny, šípy, šalupy, fregaty a urky, měly tendenci uspokojovat požadavky vnitřního trhu a bez ústupků naplňovaly obchodní právo spočívající v dosažení maximálního zisku nebo minimální ztráty, zvláště když existovala většinová a ochuzená populace náchylná k jeho tlumení.
Tímto způsobem byla léta zprostředkovaná mezi příchodem každé flotily vyplněna obchodem, který prostřednictvím tichých nebo výslovných dohod nebo jednoduše pašováním uskutečňovali dobové obchodní síly: Anglie, Holandsko a Francie nebo samotní státní příslušníci. Španělé, kteří se soukromými čluny a licencí udělenou španělským králem Felipe V (1735), byli vyrobeni prostřednictvím přístavu Veracruz.
To byl případ kakaa, které přinesla „Goleta de Maracaibo“, která ztroskotala na návětrné straně přístavu Veracruz (1762); Jakmile byla většina nákladu zachráněna, byla uložena v domě vinaře ve stejném přístavu. Po rozhodnutí, zda „byla poškozena mořskou vodou“, se dospělo k závěru, že „není vhodná pro veřejné zdraví“, protože obsahovala „příliš mnoho štiplavého, slaného, kyselého a dusného. Navíc „moře jej zčernalo více, než mělo, a jeho vůně byla zatuchlá.“
Tváří v tvář tak odrazujícímu a vědeckému názoru se hledal méně přísný názor: i když je pravda, že konzumace kakaa není „vhodná pro veřejné zdraví“, je také pravda, že „míchání v množství s jinými dobře kondicionovanými kakay, zejména pokud těží z nápoje, kterému říkají champurrado, pinole a chilate, který chudí lidé v této zemi hojně konzumují “, bylo povoleno jej prodat.
Mezi rozsáhlým obchodem flotil s cenově výhodnými výrobky a menším rozsahem osamělých škunerů plus obchodním převaděčstvím, které nepřestávalo probíhat, přehodnotili ve španělské koruně potřebu umožnit nejprve právní výměnu s ostrovy v Karibiku (1765), poté pozastavit systém loďstva a jeho veletrh považovaný za obchodní stánek a nakonec otevřít dveře režimu volného obchodu (1778).
Xalapa byla přeměněna na město, které získalo jednotu a smysl pod vlivem veletrhu, ačkoli to změnilo jeho charakterové obyvatele, „zvyky a myšlenky, protože kromě své přirozené geniality opustili svá cvičení a agentury, které dříve udržovali, následovali nové systémy s kostýmem, stylem, způsobem a dispozicí evropského hosta “. Kromě toho, ačkoli veletrhy dodávaly „lesk městu a společnosti“, jejich „sousedé a patricijové (...) se pohltili pozlátkem imitace, transformovali stroj a začali investovat své prostředky do továren na domy, které nyní jsou uzavřeni a zpustošeni a lidé z úřadu se vylidňují ve své domovině, aby osídlili tu, která jim dává jídlo “.
Pokud jde o část „Šarže, které zde Indové vlastní, jsou nejvíce za rok neplodné“ kvůli nedostatečnému setí a těch pár, kteří ji zasijí, “v polovině sklizně odřízli klas, aby prodali kukuřici za micturu (sic), kterou nazývají el chilatole, která byla ponechána v bídě, že si po celý rok musí kupovat jídlo. V tomto městě není indián, a to ani díky bohatým; všichni nevycházejí z jejich neštěstí ...
Ve Villa de Xalapa došlo k pokračování monopolního komercialismu, který zanechal několik spokojených a mnoho v nouzi; Zůstala však privilegovanou cestou pro muleteers, ty „vnitrozemské navigátory“, tak důležité pro přicházející volný obchod.
