Některé otázky týkající se vytvoření těchto umělých útesů byly: do jaké míry a jak dlouho budou železné struktury sloužit jako mořská stanoviště?
18. listopadu 1999 podnikla čínská nákladní loď Fang Ming poslední cestu. V 13:16 toho dne mu voda začala zaplavovat sklepy a za necelé dvě minuty ho odvezla do jeho nového domova 20 metrů hlubokého před ostrovem Espiritu Santo v zátoce La Paz v Baja California Sur. . Navždy pryč od slunce a vzduchu by osudem Fang Ming bylo stát se umělým útesem. Druhý nákladní letoun pojmenovaný LapasN03 následoval následující den cestu svého předchůdce. Tím vyvrcholil projekt, který vyžadoval více než rok úsilí a tvrdé práce od organizace na ochranu přírody Pronatura.
Jeden rok po vytvoření útesu se skupina biologů a nadšenců sportovního potápění rozhodla provést inspekci Fang Ming a LapasN03, aby vyhodnotila, jak moře a jeho tvorové reagovali na přítomnost těchto nových obyvatel. námořní.
PŘÍRODNÍ A UMĚLÉ REEFY
Expedice byla naplánována na sobotu 11. listopadu 2000, jen několik dní před prvními narozeninami umělých útesů. Mořské podmínky byly dobré, i když voda byla trochu zakalená.
Na cestě do Fang Ming plujeme v blízkosti některých z mnoha útesových oblastí zátoky La Paz. Některé jsou korálového typu, to znamená, že jsou tvořeny růstem různých druhů korálů. Ostatní útesové oblasti jsou tvořeny skalami. Korály a kameny poskytují tvrdý substrát pro růst řas, sasanek, gorgoniánů a škeblí, kromě jiných mořských organismů, a současně se používají jako útočiště pro širokou škálu ryb.
Stejným způsobem jsou potopené lodě (známé jako vraky) často pokryty řasami a korály, a to až natolik, že je původní tvar lodi stěží rozeznatelný. Pokud jsou vlastnosti oblasti poklesu příznivé, vrak bude v průběhu času hostit velké množství ryb, které fungují jako skutečný útes. To je případ vraku Salvatierra, trajektu potopeného před třemi desetiletími v kanálu San Lorenzo (který odděluje ostrov Espiritu Santo od poloostrova Baja California) a který je dnes prosperující podvodní zahradou.
Díky rozmanitosti mořského života jsou útesy (přírodní i umělé) oblíbenými místy pro potápění a fotografování pod vodou. V některých případech navštíví útes tolik potápěčů, že se začne zhoršovat. Neúmyslně je snadné ulomit korálovou větev nebo odpojit gorgoniana, zatímco větší ryby plavat do oblastí méně navštěvovaných člověkem. Jedním z cílů sledovaných při vytváření umělých útesů je poskytnout potápěčům novou možnost pro jejich ponory, což umožňuje snížit tlak na používání a negativní dopady na přírodní útesy.
PROHLÍDKA FANG MINGEM
Dorazili jsme poblíž Punta Catedral, na ostrově Espiritu Santo, kolem 10 ráno. Pomocí ozvěny a geo-polohovače kapitán lodi rychle lokalizoval Fang Ming a nařídil, aby kotva byla spuštěna na písčité dno na jednu stranu vraku. Připravujeme potápěčské vybavení, kamery a plastové břidlice pro vytváření anotací a jeden po druhém vstupujeme do vody ze zadní plošiny lodi.
Po kotevní šňůře jsme plavali ke dnu. I když bylo moře klidné, pod povrchem proud trochu kalil vodu, což nám nejprve bránilo vidět vrak. Najednou, asi pět metrů hluboko, jsme začali rozeznávat obrovskou temnou siluetu Fang Ming.
Jedním z nejvíce vzrušujících zážitků pro potápěče je návštěva potopené lodi; To nebyla žádná výjimka. Paluba a velitelský most vraku byly rychle nakresleny před námi. Cítil jsem, jak mi srdce rychle bušilo nadšením z takového setkání. Netrvalo dlouho a uvědomili jsme si, že celá loď byla obklopena obrovskými skupinami ryb. To, co před rokem byla masa rezavého železa, se stalo nádherným akváriem!
Na palubě jsme mohli vidět tlustý koberec řas, přerušovaný pouze korály a sasankami, které byly již několik centimetrů dlouhé. Mezi rybami identifikujeme chňapaly, burritos, triggerfish a polnice, stejně jako krásné skaláry. Jeden z mých společníků napočítal na několika metrech paluby tucet malých mladistvých skaláry Cortés, což je důkaz, že vrak ve skutečnosti funguje jako útočiště pro útesové ryby v jejich raných fázích života. život.
Otvory vytvořené na obou stranách trupu lodi nám umožnily proniknout dovnitř bez použití našich lamp. Před svým potopením byl Fang Ming pečlivě připraven odstranit jakýkoli prvek, který by mohl představovat nebezpečí pro potápěče. Byly odstraněny dveře, žehličky, kabely, trubky a clony, kde by se mohl potápěč zaseknout, zvenčí vždy proniká světlo a je vidět blízký východ. Schody, poklopy, nákladové prostory a strojovna nákladní lodi představují show plnou magie a tajemství, díky nimž jsme si mohli představit, že každou chvíli najdeme zapomenutý poklad.
Ponecháním otvoru na zadním konci lodi jsme sestoupili na místo, kde se setkávají vrtule a kormidlo, v nejhlubším místě vraku. Trup a lopatka kormidla jsou pokryty perleťovými škeblemi produkujícími perly, které jsou v této oblasti intenzivně využívány od koloniálních časů. Na písku nás překvapilo velké množství prázdných perleťových mušlí. Co je mohlo zabít? Odpověď na tuto otázku se nalézá těsně pod kormidlem, kde pozorujeme malou kolonii chobotnic, které mají škeble jako součást své preferované stravy.
Po 50 minutách putování po Fang Ming se vzduch v potápěčských tancích značně snížil, takže jsme považovali za rozumné zahájit výstup. Na břidlicích byl dlouhý seznam ryb, bezobratlých a řas, což prokázalo, že za pouhý rok bylo vytvoření tohoto umělého útesu úspěšné.
POTÁPĚNÍ V LAPASU N03
Výsledky našeho prvního ponoru byly nepochybně mnohem víc, než jsme čekali. Když jsme diskutovali o našich zjištěních, kapitán zvedl kotvu a nasměroval příď lodi k východnímu cípu ostrůvku Ballena, jen dva kilometry od Punta Catedral. Na tomto místě, asi 400 m od ostrůvku, je druhý umělý útes, který jsme plánovali prohlédnout.
Jakmile byl člun na místě, vyměnili jsme potápěčské tanky, připravili kamery a rychle skočili do vody, což zde bylo mnohem jasnější, protože ostrůvek chrání oblast před proudem. Po ukotvení jsme se bez problémů dostali k velitelskému můstku LapasN03.
Pokrytí tohoto vraku je asi sedm metrů hluboké, zatímco písečné dno je 16 metrů pod povrchem. Tato nákladní loď má pouze jeden nákladový prostor, který vede po celé délce lodi a je otevřený po celé své délce, což lodi dodává vzhled obrovské vany.
Stejně jako to, co jsme pozorovali při našem předchozím ponoru, jsme našli LapasN03 pokrytý řasami, malými korály a mraky útesových ryb. Když jsme se blížili k velitelskému můstku, podařilo se nám vnímat stín pronikající do hlavního poklopu. Když jsme vykoukali, přivítal nás téměř metr dlouhý kanic, který zvědavě sledoval bubliny vycházející z našich respirátorů.
Prohlídka LapasN03 byla mnohem rychlejší než prohlídka Fang Ming a po 40 minutách potápění jsme se rozhodli vyjít na povrch. Byl to výjimečný den a zatímco jsme si užívali lahodnou rybí polévku, kapitán nasměroval naši loď zpět do přístavu La Paz.
BUDOUCNOST UMĚLÝCH REEFS
Naše návštěva umělých útesů před ostrovem Espiritu Santo prokázala, že v krátkém čase se zbytečné lodě staly útočištěm mořského života a senzačním místem pro sportovní potápění.
Ať už pro účely ochrany a turistiky (například Fang Ming a LapasNO3), nebo pro účely generování koncentračních bodů ryb ke zlepšení výkonu rybolovu, umělé útesy představují možnost, která může být přínosem pobřežním komunitám nejen v Baja California, ale v celém Mexiku. Ve všech případech bude nutné lodě řádně připravit, aby nedocházelo k nepříznivým dopadům na životní prostředí; Jak se stalo v zálivu La Paz, příroda na tuto péči velkoryse odpoví.
Zdroj: Neznámé Mexiko č. 290 / duben 2001
