Naše země se od předhispánské doby uchýlila k inženýrství, aby vyřešila sociální problémy a zlepšila životní podmínky populace. Jeho účast se neuskutečnila jen v oblasti vynálezů a budov, ale také v politickém a ekonomickém rozhodování.
Myšlenky podporované rozumem, které pronikly do kulturního a vědeckého prostředí evropské společnosti v 18. století, se v Novém Španělsku rychle staly populární. Zejména strojírenství prošlo těžkými změnami, přestalo být řemeslnou činností a stalo se vědeckou disciplínou. Tímto způsobem se vědecké školení inženýra stalo nepostradatelným požadavkem v jakékoli oblasti světa, která usilovala o dosažení pokroku tak rozptýleného myšlenkami osvícenství.
V roce 1792 byla poprvé v historii vzdělávání v Mexiku založena instituce, jejíž výuka byla zcela vědecká, Real Seminario de Minería. Daleko od školní tradice se kurzy matematiky, fyziky, chemie a mineralogie oficiálně vyučovaly prvním inženýrům, kteří měli titul odborníků na fakultativní těžbu, protože termín inženýr se v této instituci začal používat až v roce 1843.
Je důležité si uvědomit, že to byli dva osvícení kreoli - představitelé nejmocnějšího svazu v kolonii - horník, kteří v roce 1774 navrhli králi Carlosovi III. Zřízení Metallic College s úmyslem zvýšit produkci drahých kovů. Z tohoto důvodu považovali za nezbytné mít specialisty, kteří by řešili problémy dolů, nikoli empirickou vizí, ale vědeckými základnami.
The College of Mining, kromě toho, že se vyznamenala jako první dům věd v Mexiku, jak jej nazval lékař José Joaquín Izquierdo, vynikla jako kolébka významných vědeckých institucí, jako je Geofyzikální ústav, Matematický ústav, Fakulta of Sciences, the Institute of Geology, the Institute of Chemistry, the Institute of Engineering, and the Engineering Faculty, nezmínit několik v rámci National Autonomous University of Mexico.
Několik let poté, co náš národ dosáhl své nezávislosti, byla Vysoká škola hornictví integrována do Státu a po jeho boku sdílela mimo jiné peripetie křivolakou trajektorii změn, nestability, omezení a nedostatků. Navzdory tomu inženýři přijali s velkou odpovědností svůj závazek vůči zemi: pomáhat při organizaci, správě a rozvoji zbídačeného národa rozděleného krvavými válkami. Jeho účast šla nad rámec pouhé aplikace inženýrství, protože zahrnovala také politickou, kulturní, ekonomickou a dokonce i vědeckou sféru. Například v 19. století zastávali inženýři funkce ministrů pro rozvoj, kolonizaci, průmysl a obchod; Válka a námořnictvo; Vztahy a správa věcí veřejných, abychom zmínili jedny z nejvýznamnějších. Založili instituce, jako je Národní astronomická observatoř, Ústav geografie a statistiky, který se v roce 1851 stal mexickou společností geografie a statistiky; Komise pro geografický průzkum, Národní geologický ústav, Mexická vědecká komise a Mexická geodetická komise. Potřeby státu přinutily akademii rozšířit své specializace jako těžební inženýr, analytik, příjemce kovů a oddělovač zlata a stříbra na geodeta, geografa, ai když na krátkou dobu, na přírodovědec. Absolventi se podíleli na významných veřejných pracích, jako je geologický průzkum různých regionů, příprava topografických plánů a statistické uznávání různých oblastí země, zřízení vojenské školy, uznání dolů, geologické studie a odvodnění Údolí Mexiko, analýza železničních projektů atd. Postupně se ukázalo, že je třeba mít inženýrské vzdělání, stejně jako to chtěl císař Maximilián Habsburský zavést do vysoké školy, když se ji pokusil přeměnit na polytechnickou školu.
Modernizační projekt
S triumfem liberálů v roce 1867 začala země jako nezávislá země novou etapu. Změny navržené novým režimem, politická stabilita a období míru dosažené během několika desetiletí vedly k reorganizaci země, která upřednostňovala mexické inženýrství.
Benito Juárez představil kariéru stavebního inženýra v roce 1867, ve stejné době, kdy transformoval Vysokou školu hornictví na Speciální školu inženýrů. Tato kariéra, stejně jako kariéra strojního inženýra, a reformy provedené ve studijních plánech ostatních učitelů, byly součástí prezidentovy vzdělávací strategie pro uskutečnění jeho modernizačního projektu, zejména v železniční a průmyslové oblasti.
Část kontinuity modernizačního projektu vedla k posílení školy inženýrů. V roce 1883 ji prezident Manuel González přeměnil na National School of Engineers, což je název, který si udrží až do poloviny 20. století. Vytvořil kariéru telegrafisty a posílil učební osnovy profese stavebního inženýra, aktualizoval osnovy stávajících předmětů a představil nové. Název titulu se změnil na Civil Engineer, Ports and Canals, který si ponechal až do roku 1897. V tomto roce prezident Porfirio Díaz vyhlásil zákon o odborném vzdělávání na School of Engineers, kterým se vrátil k označení inženýra civilní, stejné, jaké se používá dodnes.
Postupem času musel být studijní plán pro kariéru ve stavebnictví aktualizován na základě vědeckého a technologického pokroku a potřeb země.
Vysoká škola stavebních inženýrů v Mexiku
Termín inženýr se v renesanční Evropě používal k označení osoby, která se věnovala výrobě zbraní, stavbě opevnění a vymýšlení artefaktů pro vojenské použití. Ti, kteří se věnovali stavbě veřejných prací, se nazývali stavitel, architekt, stavitel, expert, hlavní a stavitel. Od druhé poloviny 18. století se někteří lidé, kteří prováděli práce mimo armádu, začali nazývat „stavebními inženýry“. A stejně jako vojenští inženýři se - jako v každém obchodě - učili pomocí empirických a manuálních metod.
První škola stavebního inženýrství byla založena ve Francii v roce 1747 a byla nazývána Škola mostů a silnic. Ale až v polovině devatenáctého století se objevily instituce, které se věnovaly předávání úplného výcviku ve fyzice a matematice a které udělily titul stavební inženýr.
Vytvořením sdružení a institucí se stavebním inženýrům podařilo získat úctyhodné místo ve společnosti: v roce 1818 byl zřízen Institution of Civil Engineers ve Velké Británii, v roce 1848 Société des Ingénieurs Civils de France a v roce 1852 Americká společnost stavebních inženýrů.
V Mexiku byl také zájem o založení Asociace inženýrů. 12. prosince 1867 svolal inženýr a architekt Manuel F. Álvarez všechny stavební inženýry a architekty, kteří se chtěli zúčastnit uvedeného sdružení, na schůzku. V ten den byly stanovy projednány a schváleny a 24. ledna 1868 bylo v Aule Národní školy výtvarných umění slavnostně otevřeno Sdružení stavebních inženýrů a architektů v Mexiku. Zúčastnilo se 35 partnerů a Francisco de Garay zůstal prezidentem. Sdružení začalo růst; V roce 1870 již měla 52 spolupracovníků a 255 v roce 1910.
Tato skupina se stala nejen spojovacím článkem mezi mexickými inženýry a architekty k dosažení lepšího výkonu jejich práce, ale také sloužila jako komunikační kanál s inženýry z jiných zemí. Jeho založení vedlo k příchodu publikací od zahraničních společností a k zaslání oficiální publikace Asociace, která začala v roce 1886 a dostala název Annals of the Association of Engineers and Architects of Mexico. Existence tohoto sdružení rovněž umožnila mexickým inženýrům účastnit se zahraničních akademických akcí, informovat se o řešení některých společných problémů v jiných zemích, šířit výzkum některých projektů prováděných v Mexiku, diskutovat a předkládat návrhy. za účelem řešení různých problémů.
Ke konci XIX. Století nebylo dost práce pro inženýry vystudované na National School of Engineers; byli často vysídleni cizinci, kteří přijeli se zahraničními společnostmi, které investovaly v zemi. Kariéra ve stavebnictví však byla i nadále atraktivní kvůli mnoha zaměstnáním, která absolventi mohli vykonávat. Byl to takový příliv, že počet studentů zapsaných do závodu rychle převýšil počet ostatních. Například do roku 1904 patřilo z 203 registrovaných studentů 136 k povolání ve stavebnictví. Do roku 1945 překročili registrovaní inženýři tisíc studentů, přičemž další nejžádanější kariérou byla strojní elektrotechnika, i když nedosáhla 200 studentů.
Ve skutečnosti se ve Sdružení stavebních inženýrů a architektů zvýšil počet partnerů v oboru stavebnictví a architektury, a to do té míry, že v roce 1911 byli většinou. Do čtyřicátých let byl počet takový, že vyžadoval založení vlastní korporace. Tento cíl se stal životaschopným v roce 1945 díky uzákonění zákona o povoláních, který umožnil vznik profesních sdružení, které pomáhají regulovat profesionální praxi. Po několika schůzkách v sídle Asociace inženýrů a architektů v Mexiku dne 7. března 1946 byla založena Vysoká škola stavebních inženýrů v Mexiku. Úkolem bylo hájit odborové zájmy stavebních inženýrů, jednat jako orgán pro konzultace a dialog se státem a dodržovat profesionální sociální služby a další předpisy navržené zákonem o povoláních.
Vytvoření College of Engineers mělo pozitivní odezvu v krátké době. V roce svého založení měla 158 diplomovaných stavebních inženýrů, o pět let později už měla 659 partnerů, v roce 1971 jejich počet dosáhl 178 a v roce 1992 na 12 256. V roce 1949 začal vydávat časopis Civil Engineering jako diseminační orgán a dodnes je pravidelně vydáván pod názvem Civil Engineering / CICM.
I když byl počet inženýrů důležitý, je třeba zdůraznit podporu, kterou dostali od institucí, jako je Komise silnic a zavlažování, Federální komise pro elektřinu a Petróleos Mexicanos. Tím se otevřely dveře mexickým inženýrům a stavebním společnostem k práci na velkých infrastrukturních pracích, které v předchozích desetiletích prováděly zahraniční společnosti a inženýři.
S úsilím svých členů začala nadace akademie demonstrovat svou užitečnost. Několik z nich ve styku s vládními úřady řešilo problémy v rámci svých pravomocí; hájili zájmy unie tím, že se stavěli proti najímání zahraničního personálu pro určité projekty; prosazovali roli stavebního inženýra a rozměr profese ve společnosti; uspořádali národní kongresy a v roce 1949 I. mezinárodní kongres stavební techniky; spolupracovali při založení Panamerické unie asociací inženýrů (1949) a Mexické unie asociací inženýrů (1952); zavedl výroční cenu Distinguished Students (1959); zastávali vedoucí pozici několika sekretariátů; Pro podporu šíření kultury vytvořili Dovalí Jaime Cultural Athenaeum (1965); podílel se na založení Federace sdružení stavebních inženýrů Mexické republiky oceánských zdrojů (1969). Propagovali stipendia pro studenty před Národní radou pro vědu a technologii a ministerstvem zahraničních věcí, absolvovali udržovací kurzy a školení, podařilo se jim zřídit Den inženýrů (1. července) a uzavřít dohody o spolupráci s jinými společnostmi a založili národní cena za stavební inženýrství (1986).
Duch služby, který převládal v Colegio de Ingenieros Civiles de México, a neustálé úsilí o zlepšování, aby měli lepší profesionály, přiměly inženýry účastnit se velkých veřejných prací a transformovat fyziognomii mnoha míst v naší zemi. Jeho aktivní účast ho bezpochyby činí věřitelem špičkového místa v historii Mexika jako národa.
